O mapa do eléctrico de São Petersburgo mostra todas as estações e linhas dos eléctricos de São Petersburgo. Este mapa do eléctrico de São Petersburgo permitir-lhe-á planear facilmente as suas rotas nos eléctricos de São Petersburgo na Rússia. O mapa do bonde de São Petersburgo pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

A cidade de São Petersburgo, na Rússia, já ostentava a maior rede de bondes do mundo, composta por cerca de 340 quilômetros de trilhos não duplicados no final da década de 1980. Desde 1995, a rede de bondes tem visto um declínio acentuado no tamanho devido à remoção de grandes porções de trilhos, particularmente no centro da cidade; então São Petersburgo perdeu seu recorde para Melbourne, Austrália. Embora ainda tivesse 285 km em 2001, a extensão da via no início de 2007 era pouco mais de 220 km. Ela é operada pela Gorelektrotrans (Russa: Горэлектротранс) como mostra o mapa do bonde de São Petersburgo, uma organização municipal que administra bondes diariamente em 38 rotas e também é proprietária da rede de tróleis.

Existem actualmente 38 linhas de eléctrico em São Petersburgo, 34 das quais operam diariamente, enquanto outras operam apenas em dias úteis, tal como é mencionado no mapa de São Petersburgo. Cerca de um terço da extensão da via é operada numa base regular, tendo frequências de 10 minutos e inferiores. Outros troços do bonde de São Petersburgo são operados com frequências de até 30 minutos, e as linhas centrais de retenção são quase abandonadas, não tendo artificialmente nenhum valor de transporte de passageiros.

Todos os veículos eléctricos actualmente em uso na rede em São Petersburgo foram construídos localmente pelo PTMF. A série KTM-5M3, que foi produzida na cidade de Ust-Katav em Chelyabinsk Oblast, Rússia, foi utilizada em São Petersburgo até 18 de setembro de 2007. Entre 1907 e o final da década de 1960, a rede de bondes de São Petersburgo foi utilizada para operar motores de bondes com escovas construídas na Inglaterra (veja o mapa de bondes de São Petersburgo).