O mapa de ônibus de São Petersburgo mostra todas as estações e linhas do sistema de ônibus de São Petersburgo. Este mapa de autocarros de São Petersburgo permitir-lhe-á planear facilmente as suas rotas nos autocarros de São Petersburgo na Rússia. O mapa do sistema de autocarros de São Petersburgo pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

São Petersburgo tem cerca de 300 linhas de autocarros, 40 linhas de eléctricos e 45 linhas de tróleis, conforme mencionado no mapa de autocarros de São Petersburgo. Portanto, o transporte terrestre está disponível em quase todas as ruas da cidade. Graças a uma rede de ônibus tão extensa, esta é uma das formas mais fáceis de se locomover em São Petersburgo.

Os pontos de ônibus são marcados por placas com a letra "A", que significa avtobus, como é mencionado no mapa de ônibus de São Petersburgo. As rotas são listadas em placas (frente e verso) na maioria dos pontos de ônibus, mas apenas em cirílico. Cada paragem tem uma placa indicando todos os números de autocarro/comboio que passam por esta paragem. Os pontos de bonde são normalmente localizados antes do cruzamento. As paragens de autocarros e tróleis em São Petersburgo são depois do cruzamento.

Os bilhetes são vendidos directamente nos autocarros, eléctricos e tróleis de São Petersburgo por controladores de autocarros (ver mapa de autocarros de São Petersburgo). Um controlador de autocarro é frequentemente uma mulher severa que usa um colete especial e sapatos confortáveis. Você a reconhecerá facilmente por uma mala com um rolo de bilhetes. Nem pergunte se elas falam inglês - elas não falam. Basta pendurar-lhes dinheiro e mostrar o número de bilhetes.

O mapa dos tróleis de São Petersburgo mostra todas as estações e linhas do sistema de tróleis de São Petersburgo. Este mapa de tróleis de São Petersburgo permitir-lhe-á planear facilmente as suas rotas nos trolleys de São Petersburgo na Rússia. O mapa do sistema de tróleis de Sampetersburgo pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

As paragens dos carrinhos de São Petersburgo estão marcadas com sinais com a letra "T" azul. Funcionam exactamente da mesma forma que os autocarros de São Petersburgo e são muito comuns no centro da cidade, como mostra o mapa dos trolleys de São Petersburgo. A única desvantagem dos tróleis é que eles não podem mudar de faixa e, portanto, são mais propensos a atrasos quando o congestionamento fica ruim.

Todos os tróleis de São Petersburgo têm um condutor a bordo, e você pode pagá-los por uma única viagem ou usar um cartão de viagem magnético, que você precisa verificar em um leitor de cartões assim que você tiver embarcado. Tendo a vantagem de ser amigo do ambiente, a rede de tróleis tem crescido desde a Guerra. Em 1990 São Petersburgo tinha 1 300 tróleis que transportavam 550 milhões de passageiros por ano (ver mapa de tróleis de São Petersburgo).

O primeiro trólei de São Petersburgo foi testado pelo engenheiro P.A. Freze em 31 de março de 1902, mas os serviços regulares de trólei não começaram antes de 21 de outubro de 1936. Os primeiros tróleis foram construídos localmente, embora depois de algum tempo a cidade começou a comprar veículos melhores construídos na cidade de Yaroslavl (no Rio Volga). Na II Guerra Mundial Leningrado tinha 130 tróleis, servindo 5 linhas (ver mapa dos tróleis de São Petersburgo). Todos os tróleis deixaram de funcionar durante o Cerco de Leninegrado e os serviços só foram retomados em Maio de 1944.